Opel Astra ST 1.6 CDTI

Opel Astra ST 1.6 CDTI

Usato

La Opel Astra Sports Tourer è una wagon media di 23 cm più lunga rispetto alla berlina: una differenza notevole, che va a beneficio del vano di carico. La capienza con il divano in posizione d’uso cresce da 370 a 540 litri, e abbassandolo si arriva a 1630 litri (invece di 1210): valori buoni in assoluto, e nella media per la categoria. Il bagagliaio è di facile accesso e ha forma regolare (ottima la profondità, discreta l’altezza), mentre la praticità dipende molto dagli accessori presenti. Si può avere lo schienale in tre parti reclinabili tramite comode levette vicine al portellone, e quest’ultimo dispone di apertura e chiusura automatiche (optional) semplicemente facendo passare un piede sotto il paraurti posteriore: un sistema comodo quando si hanno le mani occupate. Per il resto, la vettura è identica alla berlina. L’abitacolo è ampio e ben realizzato (tranne che in qualche particolare) e si caratterizza per l’ampia fascia con finitura a contrasto che attraversa la plancia. Il display a sfioramento del sistema multimediale è di 7” oppure di 8”, in base agli allestimenti. Fra gli optional “tecnologici” che incrementano la sicurezza, vanno citati gli ottimi fari a matrice di led IntelliLux (di serie per le Business Elegance e le Ultimate): in caso di strada libera restano inseriti i potenti abbaglianti, mentre quando si incrociano (o si seguono) altri veicoli la forma del fascio luminoso si adatta istante per istante, creando una zona d’ombra tale da evitare l’abbagliamento altrui, garantendo al contempo la massima luminosità (e visibilità) possibile. La Opel Astra è maneggevole e comoda; ben calibrato anche lo sterzo, abbastanza pronto e preciso. La gamma dei motori, completamente rivista con l’aggiornamento di metà 2019, prevede dei tre cilindri turbo: a benzina i validi 1.2 e 1.4 (quest’ultimo particolarmente vivace, e abbinato al solo cambio automatico CVT) e a gasolio i 1.5 (un po’ vibranti e rombosi ai bassi regimi).

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