Lancia Ypsilon Hybrid

Lancia Ypsilon Hybrid

Hybrid

L’attuale Lancia Ypsilon non è più stata sviluppata sulla base delle Fiat Punto, bensì su quella della Fiat Panda, che è condivisa anche dalla 500. La linea della compatta torinese ha mantenuto, come da tradizione, un frontale di gusto rétro, abbinato però a un posteriore arrotondato, ispirato nelle linee neoclassiche alla Delta. Il passaggio a una carrozzeria a cinque porte, peraltro mascherato dalla scelta di integrare la maniglia delle porte posteriori alla cornice dei finestrini, non ha fatto crescere di molto le dimensioni: la lunghezza si ferma infatti a quota 384 cm. Questa scelta ha migliorato la praticità, ma solo fino a un certo punto, perché le porte risultano un po’ piccole. Una volta a bordo, poi, la seduta del divano è corta e lo spazio in senso trasversale non è molto generoso. La situazione è più rosea nella zona anteriore, dove si trovano sedili ampi e confortevoli. La plancia, dal canto suo, continua a montare il quadro strumenti in posizione centrale, scelta che relega il sistema d’infotainment al ruolo di attore non protagonista sulla consolle, poco sopra la leva del cambio.

Il listino della Lancia Ypsilon ha come tradizionali protagoniste le versioni Elefantino, Gold e Platinum. Periodicamente, la Casa piemontese lancia però edizioni speciali che vanno a mettere una volta di più l’accento su una peculiarità di questo modello: la sua capacità di cambiare personalità a seconda della verniciatura o degli accessori montati. Quale che sia la caratterizzazione, però, i rivestimenti appagano sistematicamente sia la vista sia il tatto. La ricercatezza delle soluzioni proposte fa emergere la Ypsilon nel panorama delle citycar e la rende una degna erede delle sue aristocratiche antenate. Da questo punto di vista gioca un ruolo importante anche il confort di marcia, elevato in ogni condizione di guida.

Quanto ai motori, nella gamma della Ypsilon ci sono esemplari sia a benzina sia a gasolio. Nell’offerta Lancia è solitamente presente anche l’alimentazione bifuel, a benzina e Gpl, proposta con la denominazione Ecochic.

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